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找到对应的编号车辆,让“小厨子”扫描车辆型号,自行从火星局域网上下载驾驶程序。
加载完毕后,两人迅速登上这台小号太空运输车。
“小厨子”遵循子书银月的指令,坐在驾驶位上,将操作示范流程,加载到车载屏幕上,进行播放。
“小厨子”根据播放进程,操作某个环节,做得有板有眼,动作流畅自如。
两人只有理论基础,从未进行实践。
只好围绕“小厨子”,仔细观看它的操作步骤。
半个小时后,勉强弄明白了太空车的驾驶要领。
接下来,让“小厨子”在旁边进行步骤监督与结果评价,牧良大模大样地开动了车辆。
反正车辆离开设备与人群很远了,在不算崎岖的河床上,可以自由驰骋。
学习起来,无需顾忌什么,上手非常快。
不管什么样的车辆,越野、转弯、加油、速度、刹车等行车原理大同小异。
牧良熟悉地星许多型号车辆的驾驶,还会驾驭飞碟,掌握这种????????????????太空车辆手到擒来。
经过2个小时的行驶,将大部分地形,都试驾了几遍,基本适应了相对复杂的操作模式。
当然,整个火星都有强弱不定的信号覆盖,通过卫星导航定位,启动自动驾驶系统,让太空车自行到达指定坐标点,也是可行的。
子书银月很想开车,可惜驾驶座位无论怎么调节,她的身高够不着刹车脚板,自动驾驶模式又没有兴趣,只好闷闷不乐地放弃了。
一上午的训练,通过“小厨子”的监督纠正,牧良已经从刚开始的50分,上升到85分,终于超过80分的合格线。
将驾驶视频同步上传至火星局域网,没过多久,就取得了这种型号太空运输车的电子驾照,看得一旁的子书银月非常羡慕。
中午吃完饭休息了一个小时,下午2点继续练习。
子书银月这回没在车上呆着,带着检测仪器与遥控飞行器,与“小厨子”在一座岩石山附近下车,开始执行检测任务了。
这项任务,看似范围覆盖了整个火星地表,实际工作难度不大。
依靠遥控飞行器,携带检测仪器飞行测量,每小时可以检测上千公里范围。
速度快十天半月,就能够完成数据收集任务。
至于统计分析数据,有“小厨子”帮忙,一切OK。
异能管理中心,发布这种任务的根本目的,不在于检测结果本身。
通过过程体验,让异能者掌握太空车驾驶、太空环境适应、扫描仪器使用、独立思考计算、数据分析运用能力,为以后执行更艰巨复杂危险的太空探险工作做准备。
等到牧良驾驶车辆,回到坐标点,已经过去了2个多小时。
子书银月也完成了2千公里直径范围,地表二氧化碳等含量的测定。
主要依靠“小厨子”,精准控制遥控飞行器进行作业,速度当然不会慢到哪里去。
两人站在岩石山顶上,遥望四面八方。
入目尽是光秃秃的山石沙土,极远距离断崖横空,苍茫粗犷。
大地没有一丝生命之音,无声无边寂寥。
没有草木虫鸣,仿佛星球失去了存在意义。
不见一丝水源,干渴枯竭,令人心生绝望之感。一个人,如果呆立久了,很可能产生精神幻想。
如果长期独自面对单调,生出疾病及至精神崩溃,都非意外。
只有“小厨子”一成不变地静立在旁边,黑中带黄的外表,在阳光的照射下流光溢彩。
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