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第38章 未修科目（第1页）

在龙江机场附近盘旋两圈后，飞机的重量终于控制在安全降落的范围里。

“进近，东方751已经完成放油了，准备返回机场。”

“收到，跑道16左，地面风050，3米秒，可以落地。跑道长度3800米。”

“跑道16左可以落地，东方751。”

江听然随后告诉了他们五边航向和塔台频率。和经验丰富的管制交流，可以节省很多精力，帮焦头烂额的机组缓解不少压力。

绕了一大圈，终于回到了熟悉的机场上空。准备降落前，程向黎告知了乘务组飞机的状态，让她们做好快速撤离的准备。

交代完这些，程向黎集中注意开始降落。

客舱里一片沉寂，大家都在做同一件事。亲人、伴侣们紧紧握住彼此的手，有人向上帝祷告，有人互相安慰，也有人什么都不做，静坐在位置上等待落地。

随着驾驶舱的高度提示，飞机逐渐接近跑道。早在跑道两侧待命多时的救援车辆立刻闪烁着警灯，朝着他们的方向疾驰而来。

警笛混合着引擎的鸣响，在最大功率的自动刹车下，飞机成功减速到滑行速度，停在了应急停机位上。

“太好了程哥，我们回来了。”徐升搓了搓手心里的汗，激动得都顾不上称呼了。

程向黎也松了口气。虽然单发起落是他们每年都要练的科目，但是此刻，带着身后三百多人和一台受损的发动机，他还是能清楚感受到手里操作杆的重量。

其实在飞机横滚和意识到发动机会起火爆炸的时候，程向黎好几次都以为自己会失败。

消防车还在外面喷洒降温，客舱里，乘务组也在做撤离的相关事宜。

程向黎回复完机务的话，拍了拍徐升的肩：“今天做得很好，辛苦了。”

“是大家齐心协力，一起配合得好。”舱里还在录音，徐升憋了半天，才说出一句话。

“也多亏了两位机长帮忙。”程向黎的注意力还放在乘客身上，简单地说了声感谢，打开客舱广播，下达了快速离机的指示，要求乘客听从指挥，不要携带行李，稍后公司会安排新的航班，让他们重新登机。

乘务组日复一日的训练，就是为了在紧急情况下以最快的速度疏散乘客。

两分钟后，程向黎接到撤离完成的通知，从走出驾驶舱里走出来：“怎么样，有人受伤吗？”

“没有。”乘务长桑雨彤答道，“就是有几个乘客撤离的时候情绪比较激动，被安全员看着送下去了。”

“今天多谢你们了。”程向黎朝其他乘务人员点了下头，“你们先下去清点人数，乘务长和我再留下来检查一遍。”

虽然这种程度的事故还不足以成为英雄事迹，但乘务组里几个年轻的小姑娘看他，眼神里已经充满了崇拜。

“程机长你今天真的……”

“不是重要的事情下去再说。”程向黎打断了她，开始履行作为机长的最后一项职责，从头到尾检查每一排座位，每一个卫生间。

“程机长，地面人数清点完了，一共287名乘客，7名乘务人员，两位安全员，就差我们了。”桑雨彤接到电话，跑过来通知程向黎。

“好，我们走。”程向黎朝他们挥了挥手，走在队伍的最后面，来到了搭好舷梯的出口处。

B787的舱门离地大约有五米高，站在这个高度，可以清楚俯视整个平坦的机场。

走出舱门的瞬间，大风吹起了他的领带。程向黎抬手压住领带末端，看到了挂着泡沫的左侧发动机，上面还有一些被冲淡的粉色血痕。

“快看快看！这是我们的机长！”还没有离开的最后一批乘客看到他站在舷梯上，纷纷激动地举起手机。

虽然知道隔得很远拍不清什么，但程向黎还是下意识整理好了表情，把复杂的情绪藏了起来。

起飞时遇到事故返航，如何安置旅客、重新安排飞机，机场和公司都有一套完整的应对程序，无需程向黎操心。

而事故起因和处理流程中，只要没有犯原则性错误，还会由他们继续执行飞行任务。

坐上车后，程向黎拿出手机，看到了无数的微信、邮件和头条推送。

信息时代就是这样，一有风吹草动，就会迅速传开。程向黎看着五花八门的消息，一时有些无从下手。