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地中海，因介于欧、亚、非三大陆之间而得名。
地中海东西共长约4000千米，南北宽约1800千米，西经直布罗陀海峡通大西洋，东北以土耳其海峡连接黑海，东南经苏伊士运河出红海，是沟通大西洋和印度洋的重要交通要道，被称为海上交通枢纽。
地中海以亚平宁半岛、西西里岛和突尼斯之间突尼斯海峡为界，分东、西两部分，平均深度1450米，最深处5267米。
这里，曾经是法国海军、意大利海军和英国海军争相角力的战略要地。
第二次世界大战爆发后，法国战败退出了地中海的争夺，意大利海军与英国地中海舰队虽然没有进行决战，但在打击英国地中海航线的破交作战中表现相当抢眼。
墨索里尼很清楚意大利海军在装备和训练方面与英国海军有着较大差距。比如没有雷达，缺乏夜战训练，没有海空协同，以及最要命的缺乏燃料。
因此，意大利海军一直避免跟英国海军在地中海决战。
英国地中海舰队好不容易等到了与意大利海军决战的时机，偏生东华皇家海军将手伸进了地中海。
当时东华帝国与意大利还处于交战状态。丘吉尔当然不乐意让英国海军去帮东华帝国打意大利。结果是，东华皇家海军成立了地中海舰队，但压根就没有去找意大利海军晦气的想法。
鉴于意大利政府很明智地将克里特岛拱手让给了东华帝国，程功相当及时地宣布中止了对意大利的作战部署。东、意两国很快就进入了外交谈判停战阶段。
东华帝国没有继续对意大利扩大战事，这让丘吉尔敏感地嗅到了一丝阴谋的味道。
东华皇家海军拥有全世界最先进的潜艇，而平均水深最浅也有1450米的地中海，无疑是东华潜艇出没的最佳作战海域。
眼瞅着东华帝国将手伸进了地中海，丘吉尔不仅没有感觉到轻松，反而有着莫名的危机感。
以东华帝国与德国一直保持着的外交关系和贸易关系，丘吉尔根本看不出东华帝国有半点要跟德国宣战的意思。
现在世界各国都知道，东华帝国这是摆明了效仿第一次世界大战时期的美国，不到战局明朗的最终时刻，东华帝国绝对不会选择阵营参战。
本着君子平立危墙的思维，丘吉尔决定不让英国皇家海军地中海舰队置于东华海军的威胁之下。
既然东华帝国打出了维护世界和平的旗号，声称其地中海舰队是来给往来航行在地中海的各国船队护航保驾，丘吉尔干脆决定收缩英国现有的国防力量，不仅把英国地中海舰队抽回来加入本土舰队，而且还把苏伊士运河和直布罗陀海峡的防务委托给东华帝国代管。
这样不仅增加了英国本土的防御力量，而且光明正在地将英国商船的护航任务交到了东华皇家海军手里，从此不用再担心在地中海航行的英国商船会被意大利海军袭击。
以程大皇帝的傲骄，当然不屑让东华皇家海军玩什么破交战。维护地中海的和平也是维护世界和平与安定的重要组成部分嘛！
在程大皇帝的和平光环照耀下，地中海迎来了第二次世界大战爆发以来难得的和平环境。
用程大皇帝的话来讲，只有给各个参战国提供安全的运输线，才能让他们不用为战争资源担忧，可以一心一意地在战场上中敌军作战。从而死的人越来越多，流的血也越来越多。
再说非洲大开发也需要有一个稳定的地中海大环境。
德国缺石油，没问题，从东华帝国买就是；意大利缺石油，只要你有钱，东华帝国可以敞量供应；
英国也要石油，可以，拿黄金来换。
总而言之，稳定的地中海航线，是东华帝国在利比亚、沙特、阿尔及利亚和尼日利亚投资开发的那些大油田源源不断卖给同盟国和轴心国的安全保障。
谁要是敢袭击破坏东华帝国的远洋油轮，东华帝国绝对动用战争手段进行报复。
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